ANALISIS KONDISI KERUSAKAN JALAN PADA PERMUKAAN PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE PCI SERTA ALTERNATIF PENANGANANNYA (Studi Kasus : Jl. Raya Papar Kertosono, Kab Kediri STA 0+000 – 3+000)
DOI:
https://doi.org/10.36341/racic.v8i1.3170Kata Kunci:
Kerusakan Jalan, Kondisi Jalan, PCIAbstrak
Jalan termasuk sarana transportasi darat yang banyak dipergunakan untuk masyarakat Indonesia dalam perjalanan dekat ataupun jauh. Pertumbuhan globalisasi pun dapat memberikan pengaruh pada tingkatan mobilitas yang dampaknya untuk pengguna kendaraan dan terus meningkat. Hal ini menyebabkan beban volume kendaraan melebihi batasan kelas jalan yang telah dirancang, sehingga kualitas serta usia perkerasan akan terus berkurang. Penelitian ini dilaksanakan guna menganalisa kerusakan perkerasan kondisi jalan pada kerusakan di ruas Jl. Raya Papar – Jl. Raya Minggiran dengan Panjang 3 km. Metode yang dipergunakan di penelitian ini ialah PCI (Pavement Condition Index) dengan tujuan mencari nilai menurut jenis, tingkat dan luas kerusakan terhadap metode yang dipergunakan serta pemilihan alternatif penanganan sebagai acuan dan usaha pemeliharaan jalan. Hasil penelitian di ruas Jl. Raya Papar – Jl. Raya Minggiran STA 0+000 – 3+000 berdasarkan metode PCI mendapatkan nilai total sebesar 47,6% Sedang (Fair) dengan nilai PCI presentase kondisi jalan yang tertinggi adalah 55% pada kondisi jalan Sedang (Fair), 25% pada kondisi jalan Buruk (Poor), 8,3% pada kondisi jalan Bagus (Good) dan Sangat Bagus (Very Good), 3,4% pada kondisi jalan Sangat buruk (Very Poor) dengan alternatif penanganannya adalah pemeliharaan rehabilitasi secara berkala
Kata Kunci: Kerusakan Jalan, Kondisi Jalan, PCI
Unduhan
Referensi
Amrullah, M.R. (2014) ‘Evaluasi Kerusakan dan Kelayakan Jalan Berdasarkan Metode PCI’, in PSI dan Nilai RCI. Tidak Diterbitkan), Universitas Islam Indonesia, Jawa Timur.
Bolla, M.E. (2019) perbandingan metode bina marga dan PCI (Pavement Condition Index) dalam penilaian kondisi perkerasan jalan, Jurnal Teknik Sipil. Bandung: Tidak Diterbitkan), Institut Teknologi Nasional.
Budiyono, M. (2012) ‘Analisa Kerusakan Jalan Dengan Metode Pci Dan Alternatif Penyelesaiannya (Studi Kasus Ruas Jalan Purwodadi–Solo Km 12+ 000–Km 24+ 000)’, Teknologi Sipil, 2(2). Available at: http://eprints.ums.ac.id/id/eprint/20089.
Haryanto, B. (2013) Evaluasi Kondisi Permukaan Perkerasan Lentur Berdasarkan Nilai PCI dan IRI Pada Ruas Jalan Wates Kabupaten Bantul, Tugas Akhir. Tidak Diterbitkan), Universitas Islam Indonesia, Jawa Timur.
Kusmaryono, I. and Sepinggan, C.R.D. (2020) ‘Analisis Kondisi Kerusakan Permukaan Perkerasan Jalan Lentur Menggunakan Pedoman Penentuan Indeks Kondisi Perkerasan Dan Penanganannya Pada Jalan Raya Bogor Di Kota Depok’, Teknik Sipil, X(1), pp. 25–33.
Muzakki, A.H. and Putra, K.H. (2021) ‘Analisis Kerusakan Jalan Ditinjau Dari Umur Jalan dan Volumar Teknologi Perencanaan, Perancangan, Lingkungan dan Infrastruktur, p. 36. Available at: https://ejurnal.itats.ac.id/stepplan/article/view/1532.
Putri, T.A.D. (2022) ‘Analisa Kerusakan Jalan Dengan Metode Pavement Condition Index (Pci) Dan Surface Distress Index (Sdi)’, Jurnal Handasah, 1(1), pp. 24–29. Available at: http://repository.univ-tridie Lalu Lintas (Studi Kasus: Jalan Lingkar Timur-Kabupaten Sidoarjo)’, in Prosiding Semin nanti.ac.id/6087/.
Rahmawaty, F. (2020) ‘Analisis Kerusakan Jalan Mengunakan Metode Pavement Condition Index (Pci) Dan Alternatif Penanganannya Pada Ruas Jalan …’. Available at: http://repository.untag-sby.ac.id/6761/.
Umum, D.P. (1995) Manual Pemeliharaan Rutin untuk Jalan Nasional dan Jalan Propinsi, Metode Perbaikan Standard. Jakarta: - Metode Survei, Departemen PU.
YUONO, T. and DWI SUNGKONO, K.K. (2019) ‘Evaluasi Kondisi Jaringan Dan Perkerasan Jalan Di Lingkungan Kelurahan Gilingan Surakarta’, Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur, 24(1). Available at: https://doi.org/10.36728/jtsa.v24i1.824.
##submission.downloads##
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
1. Copyright of all journal manuscripts is held by the RACIC : Rab Construction Research
2. Formal legal provisions to access digital articles of electronic journal are subject to the provision of the Creative Commons Attribution-ShareAlike license (CC BY-NC-SA), which means that RACIC : Rab Construction Research is rightful to keep, transfer media/format, manage in the form of databases, maintain, and publish articles.
3. Published manuscripts both printed and electronic are open access for educational, research, and library purposes. Additionally, the editorial board is not responsible for any violations of copyright law.
licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
